Porsche 911 3.2 Jubilée

1989 PORSCHE 911 CARRERA 3.2 LITRES CABRIOLET ’25 JAHRE 911′ MODÈLE JUBILÉ – UN DES 43 EXEMPLES CONSTRUITS

  • Modèle Jubilee ’25 Jahre 911′ ultra-rare
  • Année de production finale du modèle G avec la boîte de vitesses G50
  • Peinture spéciale et intérieur crème exclusif au modèle jubilée
  • De nombreuses options d’usine
  • Seulement 108 000 kilomètres

C’est pour célébrer les 25 ans de production de la 911 que ce modèle fut proposé à partir de l’été 1988 en édition spéciale Jubilée : la « 25 Jahre 911 ».

Différentes versions ont été construites pour les trois marchés les plus importants de Porsche : les États-Unis, le Japon et l’Allemagne.

Le modèle proposé ici est une version allemande, qui se distingue par sa peinture spéciale bleu/vert métallisé et son intérieur en cuir Perlgrau , avec des garnitures en bois spéciales sur le tableau de bord et divers autres détails spéciaux.

Contrairement aux versions construites pour les autres marchés, le modèle allemand n’était pas équipé d’une plaque « 25 Jahre 911 » sur le tableau de bord ; cependant, seules les voitures allemandes avaient l’ajout d’un indicateur de température extérieure numérique dans la console centrale.

De plus, ces voitures de série spéciale étaient équipées de tous les luxes disponibles, y compris le réglage et le chauffage électriques des sièges, des tapis spéciaux, une capote électrique et la climatisation.

Cette 911 ‘Jubilee’ a été livrée neuve en Allemagne avec une peinture métallisée Dunkelblau (code Porsche 34S) comme confirmé par le certificat d’authenticité.

Selon le Musée Porsche de Stuttgart (où un exemplaire identique a été présenté pour célébrer le 50e anniversaire de la 911 en 2013), seuls 43 exemplaires de cette version ont été construits.

Cette voiture a été livrée neuve par le concessionnaire officiel Porsche Auto Rossel GmbH à Wiesbaden à son premier propriétaire allemand.

En octobre 1992, la 911 passa à son deuxième propriétaire, un architecte et passionné de Porsche de Milan, en Italie, qui en sera le gardien pendant près de 25 ans avant que cette voiture rare ne trouve le chemin des Pays-Bas. En Italie, la voiture a été utilisée avec parcimonie, ce qui explique l’état impeccable de l’intérieur Perlgrau difficile à nettoyer. Le kilométrage enregistré d’environ 108 000 kilomètres est considéré comme correct; cependant, il n’y a pas de factures de service pour confirmer ou garantir ce kilométrage.

En 2016, la voiture a fait l’objet d’une nouvelle peinture professionnelle de très haut niveau dans, bien sûr, sa couleur d’origine.

L’intérieur bien conservé reste dans son état d’origine et se présente magnifiquement, tandis que le moteur et la boîte de vitesses correspondants sont réputés fonctionner parfaitement, après avoir été soigneusement entretenus. La dernière grande révision a eu lieu en juin 2017 (à environ 107 000 kilomètres enregistrés).

Cette édition limitée ultra-rare 911 est livrée avec un certificat d’authenticité Porsche ; tous les livres et outils, y compris le compresseur ; roue de secours et cric; le carnet d’entretien d’origine ; facture de la récente remise en peinture professionnelle ; et papiers d’immatriculation néerlandais.

 

Caractéristiques

Année : 1989

Carrosserie : Cabriolet

Couleur : Bleu Métal

Énergie : Essence

Transmission : Manuelle 5 vitesses 

Cm3 : 3200 cm3

CV : 231