Mercedes 230 SL Pagode

Mercedes-Benz présenta au Salon de Genève 1963, la 230 SL qui allait entrer dans l’histoire automobile sous le nom de “Pagode”, en référence à son toit au style résolument original, oeuvre du styliste Paul Bracq. Chargée de succéder aussi bien à la légendaire 300 SL qu’à la 190 SL, cette “Pagode” était connue à l’usine d’Untertürkheim sous le nom de code de W113. Cette 2 places se caractérisait par son remarquable compromis entre sportivité et confort, que ce soit en coupé à toit rigide amovible ou en cabriolet, c’était aussi une voiture très en avance sur son temps au plan de la sécurité puisqu’elle fut la première sportive à bénéficier d’une caisse à zones à déformation programmées. Techniquement, cette 230 SL était extrapolée de la berline 220 SE, l’ancêtre des Mercedes Classe S actuelles. Sous le capot, on trouvait un 6 cylindres en ligne essence de 2.306 cc développant 150 ch. Cette Mercedes 230 SL sort d’une restauration intégrale jusque dans les moindres détails dans le respect de l’origine. Elle doit parcourir environ 500 kilomètres de roulage pour mise au point et sera ensuite disponible. 


Caractéristiques

Année : 1964

Carrosserie : Cabriolet

Couleur : Bleu

Énergie : Essence

Transmission : Manuelle

Cm3 : 2300 cm3

CV : 150 cv

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