Jaguar XK 140 Fixed head coupé 1956

Quoique très ressemblante à la 120, la 140 bénéficie de nombreuses améliorations, en particulier en terme de confort et d’agrément de conduite.

La 120 était une voiture de sport, la 140 devient une voiture civilisée.

Autant le roadster était relativement proche de son prédécesseur, autant le coupé XK 140 est différent de son homologue 120, ce pour une excellente et raison : les places d’appoint à l’arrière. La XK 140 Special Equipement recevait des roues fil et des anti brouillard Lucas et pouvait être commandée à l’usine avec un moteur de 210 ch, grâce à une culasse de Type C.

Cette Jaguar XK 140 a bénéficié d’une restauration complète en 2016, le châssis a été mis à nu pour remettre la voiture à l’état neuf, comme à sa sortie d’usine. Depuis sa restauration, elle n’a parcouru que quelques kilomètres d’essai avant livraison, elle a donc été préservée dans son état concours.

Son certificat Jaguar Heritage atteste qu’elle a été livrée neuve à Jaguar Cars New York en Mai 1956 et qu’elle a été restaurée dans ses couleurs d’origine. Le moteur est neuf et à roder, elle est maintenant équipée de roues peintes .

Caractéristiques