Fiat Dino Spider 2.4

La Fiat Dino est née d’un accord de coopération entre Fiat Auto et Ferrari, dû au besoin de Ferrari de construire rapidement un nombre suffisant de moteurs Dino pour obtenir l’homologation en Formule 2, 500 exemplaires devaient être construits, ainsi, à côté des très sportives et coûteuses versions Ferrari, les 206 GT, il fut décidé de construire les beaucoup plus abordables versions badgées Fiat. En réalité les seuls points communs entre les deux modèles Dino Ferrari et Dino Fiat étaient les moteurs V6 de 2 litres. En 1969 les deux versions Spider et Coupé furent revues. Le moteur, qui adopta un bloc en fonte avec une culasse en aluminium, passa à 2 418 cm3 et sa puissance à 180 ch, tandis que le train arrière était identique à celui de la Fiat 130 à roues indépendantes. Ainsi équipée, la Dino pouvait atteindre les 205 km/h dans la version Coupé et 210 km/h pour la Spider. Les interventions esthétiques furent minimes, calandre noire opaque, nouvelles jantes, planche de bord avec une console centrale redessinée et un niveau de finition plus luxueux. La Fiat Dino Spider présentée est en excellente condition mécanique et carrosserie, il n’y a aucun frais à prévoir. 


Caractéristiques

Année : 1971

Carrosserie : Cabriolet

Couleur : Gris clair

Énergie : Essence

Transmission : Manuelle

Cm3 : 2400 cm3

CV : 180 cv

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