Ferrari 308 GTSi 1983

Le vif succès remporté par la Dino 246 avait convaincu Enzo Ferrari qu’il existait un marché non négligeable pour des modèles moins purement sportifs et moins élitistes que ceux proposés jusqu’alors.

Enzo Ferrari accepta le projet de la 308 dont il confia l’étude de la carrosserie au maître Pininfarina.

C’est à l’occasion du Salon de l’automobile de Francfort en octobre 1977 que la version GTS [avec le « S » pour Scoperta (découvrable), le vrai terme serait « Targa » mais il est réservé à Porsche qui l’a déposé, est présentée au public.

Les différences avec la version GTB sont mineures, à part le toit escamotable, on ne pouvait noter que des différences de finition autour des vitres arrière.

Le modèle présenté est en très belle condition, la peinture, non d’origine mais dans la bonne teinte Rosso corsa, est profonde et parfaitement tendue.

La mécanique vient de subir une grosse révision, les courroies ont été remplacées.

Cette 308 est prête pour de longues sorties à son volant grisé par le son de son V8 rageur.

 

Caractéristiques

Année : 1983

Carrosserie : Targa

Couleur : Rouge 

Énergie : Essence

Transmission : Manuelle 

Cm3 : 3000 cm3

CV : 240