La 100 est la première vraie Big Healey malgré ses 4 cylindres, la base mécanique : moteur Austin A90 transmission, boîte BMC standard pour la BN1. Elle a été construite en deux variantes : la série BN1, à trois vitesses a été construite à 10 030 exemplaires et la série BN2 à quatre vitesses, construite à 4 604 exemplaires. Sur la BN1, le premier rapport trop brutal a été verrouillé mais la boîte conserve la longueur finale. La voiture présentée a été entièrement restaurée et soignée, elle a parcouru environ 5 000 kilomètres depuis. Cette Austin Healey est fiabilisée et est prête à prendre la route. 

Caractéristiques