Ferrari 348 TB

La désignation 348 se réfère à la cylindrée du moteur de 3,4 litres et aux huit cylindres.

Le « T » désigne la boite de vitesses transversale montée à l’arrière du moteur.

C’est le premier modèle entièrement nouveau lancé par Ferrari après le décès d’Enzo Ferrari en août 1988.

Elle est disponible en version TB (« B » pour berlinette) ou en version TS (« S » pour spider, mais elle possède un toit targa).

La 348 présentée au Salon de Francfort 1989 remplace dans la gamme la Ferrari 328 en tant que berlinette 2 places à moteur V8. La carrosserie est signée traditionnellement par Pininfarina. La 348 appelée aussi « petite Testarossa» a hérité des grilles latérales de sa grande sœur, ainsi que de grilles de feux arrière et de lignes acérées. Mécaniquement, l’évolution majeure réside dans l’implantation longitudinale du moteur comme la 288 GTO et la F40 avant elle.

Le moteur de la 348 a été conçu par l’ingénieur Nicola Materazzi le père des 288 GTO et F40.

Le modèle présenté fut livré neuf en Italie à M. Zanetti, propriétaire de la marque de cafés Segafredo.

Toujours suivie chez Ferrari depuis, elle se présente dans un état proche du neuf.

Les courroies ainsi que les pneus seront remplacés à la livraison de la voiture.

Cette magnifique 348 TB est une opportunité de rentrer dans le mythe Ferrari et de posséder une auto efficace et fiable. Elle est tout aussi à l’aise en ville que dans les petites routes sinueuses et ne demande qu’à vous accompagner pour de longues heures de plaisir à son volant.

Année1993CarrosserieCoupéCouleurGiallo FerrariÉnergieEssenceTransmissionManuelle Cylindrée3400 cm3Puissance300 cvPrix74 000 €