Porsche 911 2.4 S Targa 1972 Trappe à huile

Il est inutile d’expliquer de quelle voiture il s’agit tant elle est connue de tous. La Porsche 911 produite sans discontinuer depuis 1963 fait partie de la légende automobile.

Aussi performante sur route que sur les circuits du monde entier, il n’y a pas une épreuve qu’elle n’ait pas gagné.

La 911 présentée ici est exceptionnelle, il s’agit d’une voiture qui n’a eu qu’un seul propriétaire et qui n’a jamais été restaurée, un diamant brut.

La peinture de sa carrosserie a été refaite, la mécanique a aussi entièrement été refaite mais le reste n’a pas été touché, les sous bassement, l’intérieur du coffre, l’intérieur sont absolument d’origine, je ne pense pas qu’il y en ait un autre exemplaire identique au monde.

Ajoutez à cela le fait qu’il s’agisse d’un des modèles les plus recherché des amateurs: la 2.4 S Targa trappe à huile, produite à moins de 1.000 exemplaires et vous comprendrez qu’il y a face à vous le Graal de l’automobile.

Une fois à bord, on est bien dans une sportive Allemande des 70’s, rien n’est laissé au hasard, tout est pensé avec efficacité, les 5 cadrans vous indiquent les informations indispensables au pilote pour surveiller son moteur.
Au 1/4 de tour le 6 cylindres à plat de 190 cv s’ébroue avec un son reconnaissable entre 1000. Nous avons effectué une prise de compression, elles sont parfaites sur les 6 cylindres.

Dés les 1ers tours de roues on comprend pourquoi la 911 est une légende, pour synthétiser, elle est très efficace, facile d’accès et confortable à la fois, une gageure sur laquelle beaucoup de constructeurs se sont casser les dents, Porsche a réussi.

La carrosserie exempte de toute corrosion avec ses panneaux parfaitement alignés se pare d’un très lumineux jaune qui indique que nous sommes bien dans les années 70. Il est inutile de préciser que cette 911 est bien évidemment matching numbers et matching colors.

Il s’agit là d’une occasion unique de rouler dans un réel survivor, vous serez la 2nde personne à posséder ce morceau d’histoire de la marque, qui plus est, d’un des modèles les plus désirables.

Année1972CarrosserieTargaCouleurJauneÉnergieEssenceTransmissionManuelle 5 rapportsCylindrée2.341 cm3Puissance190 cvPrixsur demande