Jaguar E-Type 3.8 (1963)

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La Jaguar Type E est la voiture qui succède à la XK 150. Lors de sa présentation au Salon de Genève le 16 mars 1961, la Type E créa un des événements les plus sensationnels de l'histoire de l'automobile d'après-guerre, à l'échelle mondiale en créant l'effet d'une bombe. Ce fut un choc pour le public, les journalistes, mais également pour les autres constructeurs. Aucun qualitatif élogieux ne fut oublié vantant la beauté, l'originalité, la grâce et le modernisme de cette voiture. La série I 3,8 litre demeure pour beaucoup le meilleur modèle, les formes de la Type E sont pures et le moteur très vivant. La voiture présentée a été entièrement restaurée pour arriver au meilleur niveau. Sellerie neuve, carrosserie mise à nue, mécanique et trains roulants, électricité et accessoires, tout est revu et parfois amélioré pour un usage sans problème. Cette Type E se présente aujourd'hui comme à sa sortie d'usine et parcourra environ 500 kilomètres pour finaliser sa mise au point avant d'être mise à disposition.


CARACTÉRISTIQUES


Année : 1963
Carrosserie : Coupe
Couleur : Bleu_clair
Énergie : Essence
Transmission : Manuelle
Cm3 : 3800 cm3
CV : 265 cv


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