Diamond T 201 (1948)

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La Diamond T Company a été fondée en 1905 par C.A. Tilt, cordonnier de métier. La nouvelle entreprise de Tilt a d'abord produit des voitures de tourisme à quatre cylindres, des runabouts et des limousines dans l'usine de Chicago de 1907 à 1911. Diamond T, et plus tard, Diamond Reo camions commerciaux, ont été bien connus pour leurs conceptions hors normes pendant la Seconde Guerre mondiale et dans les années 1950. La société a été achetée par White Trucks en 1958 et a fusionné avec la marque Reo Truck, que White avait achetée un an plus tôt. La production a été déplacée à Lansing, Michigan, après l'achat de White Truck et a continué sous le nom de Diamond Reo Trucks jusqu'au milieu des années 1960. Plus de 250 000 camions Diamond T / Reo ont été produits entre 1911 et 1966. En 1936, Diamond T a commencé à offrir des camionnettes Modèle 80 de 750 Kg, en réponse aux offres faibles produites par Mack, Reo et Federal. Bien que de courte durée, les camionnettes modèle 80 de 1936 -38 ont été très bien vendues par rapport à la concurrence, ce qui a conduit à la sortie du modèle 201 à une tonne en 1938. La voiture est équipée d' une transmission à quatre rapports Warner T-9 et un différentiel arrière entièrement flottant Clark R650. Les quatre roues ont reçu des freins à tambour hydrauliques Lockheed. Ce pickup Diamond T vient du Colorado où il a passé toute sa vie avant d’être restauré par son propriétaire qui l'a acquis en 2013. Importé en France en Septembre 2013, ce Diamond T a été mis en conformité par l’Atelier des Coteaux et immatriculé en Carte Grise Collection. L'article qui lui a été dédié dans le « Hemmings » de Juillet 2015 décrit très bien la « Cadillac » des pickup, produit en petite série jusqu’en 1949. Ce Diamond T est parfaitement restauré comme à l’origine.


CARACTÉRISTIQUES


Année : 1948
Carrosserie : Pick_up
Couleur : Rouge_fonce
Énergie : Essence
Transmission : Manuelle
Cm3 : 2300 cm3
CV : 91 cv


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